打從鴨鴨意外開始環遊世界起,我便持續觀注此一事件。鴨鴨到香港時,我真是腳癢無比啊~
 
可惜,時機太湊巧,完全抽不開身只能暗暗飲恨。
 
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如今鴨鴨來台,怎能錯過?
 
這是我的瘋狂小旅行。
10月3日06:45出門,00:40踏進家門,正好18小時的一日輕旅行。
跳脫常軌,果然總會有意外的收獲與驚喜。


去程搭火車,回程搭高鐵。
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我搭火車的運氣一向不太好。
 
遇到腳開開、手開開、嘴巴也開開的歐吉桑。完全打壞了我在火車上補眠的計劃,抵達高雄後到捷運站借廁所,鏡子裡的我眼下有嚴重的黑眼圈,自己都嚇一跳。
 
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到高捷的目的是買幸福賞鴨趣套票。
 
早在上火車時,就聽到同車廂的旅客在談鴨鴨,我確信,坐我右手邊座位的一對是去看鴨鴨的。火車過台南之後,坐我後方座位的小姐打電話詢問訂船位的相關事宜,很明顯也是去看鴨鴨的,而且是事先買好了我也打算購入的套票。我評估過,本來不覺得有需要購入高捷一日券,畢竟以我停留的時間和活動範圍計,買一日券不見得划算。但如果想搭船賞鴨,鴨子船票價較高,單買紅毛港遊港航線的票價也不划算,倒不如買賞鴨趣套票,高捷一日卡就當它是附贈的了。
 
只是....這種行銷方式也太有趣。
不能訂位、不可退票,平日一天只有一班船,萬一搭不到怎麼辦?售票的高捷站員說得白,你自己要考慮清楚。
 
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也算官方紀念品--高捷幸福賞鴨趣套票附贈的小鴨鴨
 
買這種套票讓人很不安。於是,吃了一頓遲到的午餐之後,我立刻到駁二特區的售票處去劃位。

有趣的是一開始沒隨票給我紀念品,我以為發完了也不以為意。沒想到我由公務門進站上完廁所出來,就見站員邊講電話邊對我招手;原來,不是沒了,是他忘了給我。
 
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確定船位OK,我由駁二特區經真愛碼頭走到光榮碼頭。
 
鹽埕埔站外的公共腳踏車租借非常受歡迎,在來回走了三趟之後,我也覺得騎腳踏車是個好選擇。無奈,我.不.會.騎!
 
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有小鴨瀑布的高捷中央公園站

對於完全不熟高雄,只靠大眾交通工具移動的外地人而言,高雄這次活動的交通指引做得相當糟糕。為了避開假日據說會爆量的人潮,我選擇了沒有接駁車的平日南下。捷運站離光榮碼頭的距離不算近,沿路完全沒指標,只能靠手機或嘴巴導航。我來回走了好幾趟,也看到不少人一頭霧水在找公車。說實話,光找公車和等公車的時間,我都走到碼頭去了....

這實在是件可惜的事。想起我四月初去東京,賞櫻名所沿路上超顯目的指標一個接一個,即使是我從來沒去過的地方,逛到盡興打算找車站時,一抬頭就發現指標,完全沒有出現迷惑的空間
 
 
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有太陽無藍天,這日頭真是曬心酸的。

不過,氣溫非常宜人!很舒服的天氣。
 
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小鴨不回頭
 
真的,小鴨離碼頭真的太近了。
雖說和維港有著地理條件上的差異,但若能規劃些活動,例如讓小鴨游游泳之類的,能看到遊艇和小鴨穿梭交錯,會更有趣吧。
 
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觀光船挺豪華的,雖然窗戶有點髒。
 
晚上是一定要再回來看打燈後的鴨鴨的。
有了第一趟的經驗,雖然再度來到中央公園站後我試圖找了一下公車,其實早有預感還是走路快。果然,沒有接駁車的平日,想避開人潮,就得多運動。
 
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人家觀光船上的解說說得好,不管你鴨鴨有多大,反正人站在它面前,看起來就是很大。

不管是世界第幾大,總之,比人大。
這一趟,順路造訪了幾家在地人口中的美食,包括引領一帶爆漿餐包風潮的三郎麵包廠。原本以為買不到餐包,沒想到店家營業時間比舊資料裡的長。問題是....提著不能壓的餐包我要怎麼來拍照?好心的老闆娘願意延長營業時間等我回去拿。

於是,我快步由中央公園走到光榮碼頭,匆匆和晚上的鴨鴨打招呼,再迅速由光榮碼頭經真愛碼頭走回駁二特區。在駁二特區打了電話情商老闆娘再等我一會,繼續加快腳步走往新樂街。
 
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21:54的高鐵,八點多就到委實太早。但在走了六七個小時之後,我寧可拎著這堆行李到車站發呆~
 
朋友突然問:啊?!你沒帶隨從壯漢啊...?
我楞了一楞,後來發現,八成是照片裡的這隻腳引起誤會。我和他沒一腿,那條腿和我沒關係啊!
 
高雄的大眾交通工具很有意思。北捷的悠遊卡可以搭公車,在高捷卻不能通用。高捷的廣播口音對我這個長居北部的人而言非常有趣,捷運站裡的接駁車(高爾夫球車)也讓我嘖嘖稱奇。
 
不論路途上是否全如意料,虧損中的高捷確實讓我的一日輕旅行走得很便利。
 
雖然,如果能多點指標會更好。
 
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